• Soubor neni citelny nebo neexistuje: ../views/holan2/www/img/watermark.png
• Nepodarilo se nacist watermark: ../views/holan2/www/img/watermark.png

Vlasnosti • plně automatický provoz • sepnutí relé při při dosažení napětí 13,3 V • odpojení relé při poklesu napětí pod 12,8 V • jednoduché třívodičové připojení na baterie • ochrana proti přepětí • indikační LED dioda • vhodné pro nabíjecí proudy až 140 A • žádný úbytek napětí, díky kvalitním komponentům • sleduje napětí obou baterií • spotřeba v rozepnutém stavu: 16 mA • spotřeba při sepnutém stavu: 320 mA • připojení baterií pomocí kontaktů M6 Rozměry • 67.5 mm (L) • 67.5 mm (W) • 53,5 mm (D) Připojení: • černý vodič – kostra • kontakt M6 – startovací baterie + 12V • kontakt M6 – sekundární baterie +12V Provoz: S použitím tohoto relé je možné nabíjet 2 baterie současně. Pokud se spustí motor a startovací baterie dosáhne napětí 13,3V, relé propojí paralelně 2 baterie,(startovací a sekundární) které se poté nabíjí současně. Pokud napětí klesne pod 12.8V (například při vypnutí motoru), relé se rozpojí, a dvě baterie jsou od sebe odděleny. Tento systém zabraňuje vybíjení baterie startéru a chrání citlivé elektronické zařízení, které je připojené na sekundární baterii před napěťovými špičkami, které se mohou vyskytnout např.při startování motoru. Inteligentní elektronika přepne relé např. i při dobíjení sekundární baterie ze solárního panelu a umožní tak dobití i startovací baterie.